Мылтық пен зеңбіректерге заряд ретінде мылтықтың қолданылуы өнертапқыштарды осы зат бекіністерді жою үшін қолданыла ма деп ойлауға итермеледі. Мұндай құрылғылардың енгізілуіне бастапқыда қашықтықтан детонациялауға арналған құрылғының болмауы кедергі болды. Сақтандырғыш-шнурды ойлап табудан шығудың жолы табылды.
Сақтандырғыш сымы қалай пайда болды?
Бастапқыда жарылғыш заттарды қашықтықтан іске қосу үшін қарабайыр әдістер қолданылды, мысалы, зарядқа дейін ұнтақ жолдары салынды. Бірақ бұл әдіс тиімді болмады, өйткені ол көбінесе сыртқы жағдайларға байланысты болды. Оның жарылуға кеткен уақытын есептеу мүмкін болмады, өйткені ашық ұнтақ айнымалы жылдамдықпен жанды.
Бұл мәселені ағылшын тері илеушісі Уильям Бикфорд, әскери істерге еш қатысы жоқ адам шешті. Ол өмір сүрген және былғары саудамен айналысқан жерлерде кеніштер көп болған. Бикфорд шахталарда тау жыныстарын бұзу үшін қолданылған сенімсіз балапандар туралы кеншілердің шағымдарын бірнеше рет тыңдауға мәжбүр болды. Жарылғыш заттарды дұрыс пайдаланбау салдарынан болған жазатайым оқиғалар кен өндіруде жиі болды.
Бірде Бикфорд арқан жасап жатқан досына қонаққа барады. Тері илеу мықты арқандар бір-бірімен өрілген көптеген жеке талшықтардан тұратындығына назар аударды. Содан кейін оның басына мынадай ой келді: жарылыс үшін қауіпсіз және сенімді балшық жасау үшін, мылтықты арқанның қуыс өріміне құю керек.
Бикфорд жұмысқа кірісті. Көптеген тәжірибелер нәтижесінде қос өрілген шнур жасалды. Қабаттар әртүрлі бағытта жараланған. Сымның құрамын ылғалдан қорғау үшін өнертапқыш лак пен арнайы шайыр қолданған. Бикфорд дәстүрлі зеңбірек ұнтағын жану уақыты ұзаққа созылатын басқасымен алмастырды. Тау-кен өнеркәсібінде ғана емес, әскери салада да қолданылатын алғашқы сақтандырғыш типті сым осылай пайда болды.
Сақтандырғыш сымының екінші өмірі
Кейіннен сақтандырғыш сымы бірнеше рет жақсартылды. Сымның ұшын сіріңкемен жағудың орнына олар арнайы қауіпсіз от алдырғыштарды қолдана бастады. Білекті жарықтандыру үшін қазір бауды тарту немесе түйреуішті тарту жеткілікті болды. Осылайша, жаңбырлы ауа-райында және қатты желде сымды тұтатуға болады. Бірақ сақтандырғыштардың астында сым өртене алмады, өкінішке орай.
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде әскери инженерлер бұл мәселені де шешіп, сонымен қатар тұрақты жану жылдамдығына қол жеткізді. Енді жарылыс жұмыстарын ең маңызды сәтте сақтандырғыш сөніп қалады деп қорықпай, су астында жүргізуге болады. Шнурды пломбалау мықты қадам болды, дегенмен бұл үшін өнертапқыштарға қара ұнтақты қолданудан бас тартуға және өрімнің көптеген конструкцияларын қолдануға тура келді.
Заманауи әскери істерде және бикфордтарды өндірістік жару кезінде өртті өткізгіш деп аталатын сым салыстырмалы түрде сирек қолданылады. Ол атудың неғұрлым жетілдірілген электрлік әдісі қолайлы емес жағдайларда қолданылады. Қазір дәстүрлі сақтандырғышты көбінесе тарихи фильмдерден көруге болады.
