Заманауи сүңгуір қайық - бұл жауға қол сұғылмай тұрып, жауынгерлік тапсырмаларды тиімді шешуге қабілетті қуатты техникалық кешен. Бұл кеменің маңызды маневрлерінің бірі - сүңгу. Қайықты суға батырылған жағдайға ауыстыру барлық операцияларды орындауда мұқияттық пен дәлдікті қажет етеді.
Қалыпты сүңгуірлік сүңгу
Дайвинг деп сүңгуір қайықтың жер бетінен суға батқан жағдайға ауысуы түсініледі. Маневрдің дәл осы түріне кеме су бағанының төменгі деңгейіне шыққан кезде сүңгу тереңдігінің өзгеруі жатады. Суға батыру кезінде негізгі балласттың арнайы сыйымдылықтары сумен толтырылады. Суға батқан кезде қайық көлденең рульдерді пайдаланып, сүңгу тереңдігін өзгерте алады.
Қалыпты сүңгу екі кезеңде жүзеге асырылады және көбінесе маневрлік жағдайы нашар жерлерде, жаттығу мақсатында және кеме командирінің қалауы бойынша орындалады. Бұл жағдайда алдымен балласты цистерналары, содан кейін цистерналардың орта тобы толтырылады. Қалыпты маневр кезінде жылдам сүңгуір бак бос қалады.
Сүңгуірдің алдында дайындық басталады: трюмдер ағызылады, бөлімдер желдетіледі, батареяның күйі тексеріледі. Сүңгуір нүктесі алдын-ала таңдалады. Оған жақындаған кезде қайықтың бағыты тоқтатылады. Су астына түсу процесінің алдында арнайы топ бар, оған сәйкес жеке құрам ресми кестеге сәйкес өз орындарын алады.
Жер бетіндегі жағдайды бақылау коннорға ауысады және радиотехникалық құралдарды қолдану арқылы немесе перископ көмегімен жүзеге асырылады. Суға түскеннен кейін қайық позициялық позиция деп аталады. Экипаж қазір кеменің бөліктерін тексеріп, корпустың қаншалықты тығыздалғанын анықтайды.
Шұғыл батыру қалай орындалады
Жауынгерлік жағдайда қайықты мүмкіндігінше тез суға батыру қажет болатын жағдайлар болады. Бұл әдетте бір ғана ұрыс ауысымын қамтиды. Шұғыл суға түсу туралы сигналды кеме командирі немесе вахта офицері бере алады. «Бәрі төмен» деген пәрменді естіген көпірдегі экипаж дереу суасты қайығына түсіп, келіп түскен командаларға сәйкес орындарын алады.
Бұл кезде дизель қондырғылары мен мұрын іліністері сөндіріліп, сыртқы саңылаулар мен біліктер бекітіліп, сол арқылы дизельдерге ауа жіберіледі. Вахта офицері жоғарғы коннорды жауып тастайды. Негізгі балласт бактарын толтыру басталады, электр қозғалтқыштары қосылады. Шұңқырға батырылатын резервуар тазартылып, маневр жасауға дайындалып жатыр.
Шұғыл сүңгу кезінде экипаж кеменің орнын үнемі тексеріп отыруға ерекше назар аударады. Бұл өсіп келе жатқан тримнің рұқсат етілген мәнінен аспауы үшін қажет, өйткені бұл жағдайда қайық өзінің көтергіштігін жоғалтуы мүмкін. Мұнда кеме командирінің тәжірибесі, сондай-ақ экипаждың нақты және үйлесімді жұмысы үлкен рөл атқарады.
