Автокөлік прогресі ешқашан бір орында тұрған емес. Өткен ғасырда ол алға қарай айтарлықтай секіріс жасады. Автокөлік өнеркәсібі әзірге бір орында тұрмайды, сатып алушыларды жаңа жетістіктерімен таң қалдырады.
1 кезең - Ford T
Бұл модель заманауи машинаның арғы атасы болды. Ол 1908 жылдан 1926 жылға дейін өндірісті бастады. Көлік орындықтарға арналған бастары жоқ купеге ұқсады. Бірақ оның интерьері өте кең болды, соның ішінде бақылау тақтасының болмауына байланысты. Оның орнына қақпақты ашатын тетік болды. Тұтану сол жақ тұтқамен іске қосылды. Қозғалтқыштың қуаты 2,9 литр, қуаты 20 а.к.
2 кезең - американдық Willys MB
Бұл модельдің шығарылуы автомобиль өнеркәсібінің дамуының келесі кезеңі болды. Бұл көлік Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде танымал болды. Ол өткен ғасырдың сексенінші жылдарына дейін өндіріске енгізілді. Модель үнемі жаңартылып отырды, соңғы жылдары Jeep маркасымен шығарылды. Оның басты артықшылығы - бұл жоғары кросс қабілеті және қуатты қуат блогы - 60 ат күші. Сонымен қатар, басқару элементтері жақсарды, корпусы мен кабинасы.
3 кезең - неміс Volkswagen Kafer
Халық бұл машинаны «қоңыз» деп атайды, бұл модельдің шығарылуы автомобиль өнеркәсібінің дамуының келесі кезеңін білдіреді. Ол қырқыншы жылдары өндіріле бастады. Алайда соңғы үлгілер 2003 жылы да сатылымға шығарылды. Модельдер бүкіл әлемде сатылды және әсіресе танымал болды. Өндірістің барлық кезеңінде осы шағын машиналардың жиырма миллионға жуығы сатылды. Бұл машинаның басты артықшылығы төрт жылдамдық, артқы доңғалақ, органикалық тақта, жұмсақ қаптама, жабық корпус.
4 кезең - Citroen 2CV
Бұл автокөлік халық арасында «Ұсқынсыз үйрек» деп аталады. Ол 1948-1990 жылдар аралығында өндіріске кірді. Бұл модельдің бірегейлігі оның түпнұсқалық интерьеріне, брендті біртектес рульге, көлденең спидометрге және төрт сатылы қолмен беріліс қорабына ие болуында. Қозғалтқыштың қуаты - 30 ат күші, көлемі - 0,6 литр.
601
Бұл модельдің өндірісі 1960 жылдары басталды, ол автомобиль өнеркәсібінің дамуының қазіргі кезеңін белгіледі. Неміс шыққан автомобиль жан-жақты денесінің арқасында еуропалық бәсекелестеріне лайықты қарсылас болды. Сонымен қатар, бұл машинаның артықшылықтары лайықты суспензия мен кең корпусқа, соның ішінде артқы орындық аймағына жатқызылуы мүмкін. Көліктің өзіндік интерьері бар. Қозғалтқыштың қуаты 41 ат күші, ал көлемі 1,1 литр.
