1912 жылы 14 сәуірде сол кездегі ең үлкен кеме Титаник айсбергпен соқтығысқан. Оның ұзындығы 269 метрді құрады. 100 жылдан кейін Титаник әлі күнге дейін адам жасаған ең үлкен кемелердің ондығына кіреді. Бірінші орынды танкист Нок Невис алады.
Нұсқаулық
1-қадам
1974 жылы жапондық кеме жасаушылар әлемдегі ең ірі танкер жасауға тапсырыс алды. Жоба 5 жылдан кейін аяқталды. 1979 жылы кеме іске қосылды, бірақ иесі, грек тумасы, мөлшеріне қанағаттанбады. Шұғыл қайта құрудың екінші себебі - қатты діріл. Ыдыс сөзбе-сөз екіге бөлініп, ортасына бірнеше бөлімдер қосу арқылы күшейтілген. Нәтижесінде сол кезде теңіз теңіз алыбы деп аталған Нок-Невистің ұзындығы 458,45 метр, ені 68,86 метр болды. Оның салмағы 81 879 тонна және 564 763 тонна жүк тасымалдай алды. Егер кеме толығымен жүктелген болса, онда ол 9 қабатты ғимараттың биіктігіне тең тартпа берді.
2-қадам
1981 жылы Нок Невис Таяу Шығыстан АҚШ-қа тұрақты рейстер жасай бастады. Иран-Ирак соғысы кезінде танкер Ираннан мұнайды ауыстырып тиеу терминалы ретінде пайдаланылды. 1988 жылы 14 мамырда кемеге Ирактың жойғыш ұшағы шабуыл жасап, қатты зақымданды. Осындай қатты өлшеммен цистерна бүйірлерінің қалыңдығы небары 3,5 сантиметрді құрады. Мұнайдың үлкен төгілуі болды және кеме бірнеше жыл жұмыс істемей қалды.
3-қадам
3 жылдан кейін теңіз теңіз алыбы Бақытты алып деп өзгертілді. Танкердің иесі де өзгерді. Норвегиялық бір компания кеме үшін 39 миллион доллар төледі, содан кейін кемені Джахре Викинг деп атау туралы шешім қабылдады. Танкер 12 жылдан бері жұмыс істейді. 2004 жылы көптеген Еуропа елдері мен АҚШ-та мұнай тасымалдау үшін бір қабырғалы кемелерді пайдалануға тыйым салатын заң қабылданды. Содан бері Яхре Викинг іс жүзінде табысты болудан қалды және мұнай қоймасы ретінде қолданыла бастады. Кеме жаңа атау алды - Нок Невис.
4-қадам
2009 жылы Нок Невис атауы қайтадан өзгертілді. Ең үлкен кеме қазір Монт деп аталады. Жаңа иесі кемені соңғы сапарға жібереді. Үндістанда кеме зиратта қалуы керек еді. Бірнеше айдан кейін Монты кесектерге бөліп, балқытуға жібереді. Гонконг теңіз музейінде көруге болатын 36 тонналық зәкір әлі күнге дейін алып кемені еске салады.
5-қадам
Әлемдегі ең үлкен жолаушылар кемесі - Oasis of the Seas. Оның ұзындығы 360 метр. Кеменің корпусының салмағы шамамен 45 мың тоннаны құрайды. 2009 жылы 30 қарашада кемені шомылдыру рәсімі өтті. Бірнеше күннен кейін теңіз оазисі өзінің алғашқы саяхатына шықты, бұл Лодердейл Фортынан Сент-Томас арқылы Багам аралына сапар.
6-қадам
Лайнердің жолаушылары үшін мұз аренасы, 450 ойын автоматтары мен 27 үстелден тұратын казино, театр (залдың сыйымдылығы 1380 адам), түнгі және джаз клубы, баскетбол және волейбол алаңдары бар. Оазиске шынайы ағаштары бар саябақ отырғызылды, қолдан жасалған карусель, су аренасы, бассейндер мен джакузилер орнатылды, барлар, кафелер мен мейрамханалар, көптеген дүкендер, СПА, фитнес залы және боулинг залы ашылды.
