Жылу қозғалтқыштарының қызметі - жылу энергиясын пайдалы механикалық жұмысқа айналдыру. Мұндай қондырғылардағы жұмыс сұйықтығы - газ. Ол турбиналық қалақтарға немесе поршеньге күш салып басады, оларды қозғалысқа келтіреді. Жылу қозғалтқыштарының қарапайым мысалдары - бу қозғалтқыштары және карбюраторлы және дизельді іштен жанатын қозғалтқыштар.
Нұсқаулық
1-қадам
Поршенді жылу қозғалтқыштарының ішінде поршеньді бір немесе бірнеше цилиндр бар. Ыстық газдың кеңеюі цилиндр көлемінде жүреді. Бұл жағдайда поршень газдың әсерінен қозғалады және механикалық жұмысты орындайды. Мұндай жылу қозғалтқышы поршеньдік жүйенің айналмалы қозғалысын біліктің айналуына айналдырады. Осы мақсатта қозғалтқыш иінді механизммен жабдықталған.
2-қадам
Сырттан жанатын жылу қозғалтқыштарына бу қозғалтқыштары жатады, онда жұмыс сұйықтығы қозғалтқыштан тыс жанармай жанған кезде қызады. Цилиндрге жоғары қысым мен жоғары температура кезінде қыздырылған газ немесе бу беріледі. Бұл жағдайда поршень қозғалады, ал газ біртіндеп салқындатылады, содан кейін жүйеде қысым атмосфераға тең болады.
3-қадам
Қолданылған газ цилиндрден шығарылады, оған келесі бөлік бірден беріледі. Поршенді бастапқы күйіне қайтару үшін иінді білікке бекітілген маховиктер қолданылады. Бұл жылу қозғалтқыштары бір немесе екі әрекетті қамтамасыз ете алады. Қос әсерлі қозғалтқыштарда біліктің бір айналымына поршеннің жұмыс жүрісінің екі кезеңі бар; бір әрекетті қондырғыларда поршень бір уақытта бір соққы жасайды.
4-қадам
Іштен жанатын қозғалтқыштардың жоғарыда сипатталған жүйелерден айырмашылығы мынада: ыстық газ отын-ауа қоспасын оның сыртында емес, цилиндрде тікелей жағу арқылы алынады. Отынның келесі бөлігін беру және пайдаланылған газдарды шығару клапандар жүйесі арқылы жүзеге асырылады. Олар жанармайды қатаң шектеулі мөлшерде және қажетті уақытта жеткізуге мүмкіндік береді.
5-қадам
Іштен жанатын қозғалтқыштардағы жылу көзі отын қоспасының химиялық энергиясы болып табылады. Бұл жылу қозғалтқышы үшін сыртқы қазандық немесе жылытқыш қажет емес. Мұнда жанғыш заттардың әрқайсысы жұмыс сұйықтығының рөлін атқарады, олардың ішінде ең көп тарағандары бензин немесе дизель отыны. Іштен жанатын қозғалтқыштардың кемшіліктеріне олардың жанармай қоспасының сапасына жоғары сезімталдығы жатады.
6-қадам
Іштен жанатын қозғалтқыштар дизайны бойынша екі және төрт тактілі болуы мүмкін. Бірінші типтегі құрылғылар дизайны жағынан қарапайым және онша массивті емес, бірақ бірдей қуаты бар, олар төрт тактіліге қарағанда айтарлықтай көп отынды қажет етеді. Екі соққымен жұмыс істейтін қозғалтқыштар көбінесе кішігірім мотоциклдерде немесе шөп шабатын машиналарда қолданылады. Неғұрлым күрделі машиналар төрт тактілі жылу қозғалтқыштарымен жабдықталған.
