Келесі диагностика мен қызмет көрсету шеңберінде автомобильдің люктерін жөндеу әрдайым мүмкін емес. Мәселелер күтпеген жерден пайда болуы мүмкін, мысалы, қатты жаңбыр кезінде салонның қаптамасында дымқыл жолақтар пайда болғанда және люкінің ағып жатқандығы айқын болғанда пайда болуы мүмкін. Бұл мәселені өз бетімен қалай шешуге болады?
Нұсқаулық
1-қадам
Алдымен сіз кабинаның барлығын - еденнен төбеге дейін ашып, құрғатыңыз. Мүмкін сізге барлық микробағдарламаны, дыбыс өткізбейтін материалды және жолаушылар орындығын ұстауға тура келеді. Рас, жолаушылар креслоларына оған ауа жастығы мен қауіпсіздік белбеуінің сымдарының арқасында толық жету мүмкін емес.
2-қадам
Кептіру кезінде немесе одан кейін зауыт орнатқан дренаждық арналарды барлық стандартты люктерге ажыратыңыз және егер бұл қажетті нәтиже берсе, оларды компрессор көмегімен тазалаңыз.
3-қадам
Егер компрессордың көмегімен арналарды тазарта алмасаңыз, басқа нұсқаны қолданыңыз: теледидар кабелін арнаға салыңыз, оны соңына дейін итеріп, содан кейін қайта алыңыз. Люкте бірнеше дренаждық арналар болуы мүмкін, мысалы, екеуі алдыңғы (сол және оң жақта), екеуі люктің артында.
4-қадам
Жағдайлардың тоқсан пайызында люктің ағып кетуіне дренажды арналардың бітелуі кінәлі. Оларды тазалағаннан кейін, сіз бәрін сол күйінде қалдыра аласыз және бұл мәселені бір-екі жыл бойы есте сақтай алмайсыз.
5-қадам
Егер сізге, люктің, негізінен, қажеті болмаса, мәселені қабырғаға қою арқылы шешуге болады. Мұны істеу үшін 3 мм шнурлы пломбаны алып, оны люктің мөріне жабыстырыңыз. Осыдан кейін, люк жабық болуы керек, және күшпен, өйткені тығыздаудың арқасында оны жабу қиын болады.
6-қадам
Люк толықтай дерлік жабылған кезде, бұрағышты алып, люк пен көліктің төбесі арасына итеріп, тығыздағышты мұқият реттеңіз.
7-қадам
Ағып жатқанын тексеріңіз. Сумен шайып кету жеткілікті айқын көрініс бермейді, машинаны бірнеше рет жаңбыр астында қалдыру керек. Егер ағып кету болмаса, ішкі және еденді қайта жинауға болады. Әрине, мұндай люкті ашу қазірдің өзінде мүмкін емес, бірақ ағып кету проблемалары болмайды.