Бала кезінен көптеген ұлдарды аспан қызықтырады. Жетіліп, кейбіреулері өз армандарын дыбыстан жоғары лайнерлерде ұшу арқылы жүзеге асырады. Кейбіреулер «Аннушка» деп еркелетіп айтатын жеңіл моторлы екі орындық АН-2 ұшағын жақсы көреді. Бұл еңбекқор бір уақытта ауылшаруашылық елдерін өсірді, ол үшін ол басқа ат алды - «жүгері». Басқару оңай, ол тәжірибесіз ұшқыш үшін де кабинасын қонақжайлықпен ашады. Сәтті ұшу үшін ұшақты дұрыс іске қосу қажет.
Қажетті
АН-2 ұшағы
Нұсқаулық
1-қадам
АН-2 ұшағының қозғалтқышын ұшыруға дайындаңыз. Егер қоршаған ортаның температурасы +5 ° С-тан төмен болса, қозғалтқышты цилиндр бастарының t ° + 30 ° С дейін қыздырыңыз. Ал келіп жатқан майдың температурасы +15 ° C кем болмауы керек. Бұранданы қолмен бұраудың қарапайымдылығын тексеріңіз.
Қозғалтқышты жылыту кезінде әуе винтінің цилиндрлер тобын жылытыңыз, егер температура -25 ° C дейін төмен болса. Аяз көп болса, жеңді жылытқыштан бұрандалы жеңге жеткізіңіз.
2-қадам
Қозғалтқышты іске қоспас бұрын әуеайлақтың қуат көзінің жұмысын тексеріңіз. Жарық сигнал беру құрылғысы қосылып, әуе кемесінің борттық желісінің кернеуі 24-28,5 В екеніне көз жеткізіңіз (аккумулятордың батарея қосқышы басылған).
3-қадам
Қозғалтқышты іске қосуға дайындалып, қозғалтқышты аэродромда қуат көзі болмаған кезде, аккумулятордан тікелей іске қосыңыз. «B / battery» жазуы бар орталық басқару тақтасында орналасқан қосқышты қолданып, оны әуе кемесінің борттық желісіне қосыңыз.
4-қадам
Сорғыштың қақпақтарын нөлден төмен температурада жабыңыз. Ол үшін орталық консольде орналасқан «Bonnet flaps» басқышын өзіңізге қарай жылжытыңыз.
5-қадам
Мұнай салқындатқышының қақпақтарын орталық консольде орналасқан тиісті итергішті өзіңізге қарай жылжытып жабыңыз. Жапырақтың орналасуын қозғалтқыштың басқару тетіктерінің алдында орналасқан индикатор бойынша тексеріңіз.
Карбюраторға кіретін ауаны қыздыру үшін басқару тетігін «Өшіру» қалпына қойыңыз - толығымен өзіңізге.
6-қадам
Ротор реттегішін басқару тетігін кіші қадам жағдайына толық алға жылжытыңыз.
Сол жақтағы карбюратордың биіктіктегі автоматты түзеткішті басқару тетігін («Биіктік түзеткіші») максималды байыту күйіне қойып, оны тығыздап қойыңыз.
7-қадам
Тоқтату тетігін өзіңізден толығымен алшақтатыңыз. Шаң сүзгісін басқару тетігін «Өшіру» күйіне қойыңыз. Бензинді 4 жақты клапанды ортаңғы күйге қойыңыз. Бұл танктердің екі тобын бір уақытта қосу дегенді білдіреді.
8-қадам
Карбюратор алдында бензин қысымын жасау үшін қол сорғысын пайдаланыңыз (0,2-0,25 кгс / см2). Алдымен жанармай үрлеу клапанынан кетпеуі үшін өте баяу. Жүйеде қысым 0,1 кгс / см2 жеткенде, сіз жұмыс қарқынын жеделдете аласыз.
9-қадам
Қозғалтқыштың басқару тетігін аялдамаға дейін 2-3 рет күрт жылжыту арқылы желдеткіш клапанның сенімділігін тексеріңіз. Су соққысының алдын алу үшін әуе бұрандасын әр іске қосар алдында тұтануды сөндіріп 4-6 айналдырыңыз. Өрт туралы дабылды тексеріңіз.
Жоғарыда айтылғандарды аяқтағаннан кейін қозғалтқышты іске қосып, жылытыңыз. Ұшақ ұшуға дайын.
