Кеме жасау - ежелгі салалардың бірі. Оның тарихы алғашқы қайықтар мен салдардан басталып, қатты ағаш діңдерінен ойылып, заманауи ракеталық кемелер мен лайнерлерге дейін жалғасуда.
Кеме жасаудың пайда болуы су кеңістігімен бөлінген халықтар арасындағы сауда қатынастарының дамуына байланысты. Дәл осы кезеңде ескектердің көмегімен қозғалатын алғашқы кемелер пайда болды, ал парус өте сирек көмекші күш ретінде қолданылды. Славян тілінің барлық топтарында «кеме» сөзі бар («сөзден»). қабық »). Ежелгі орыс кемелері таяқшалардан жасалып, қабығымен қапталған. Қазірдің өзінде 18 ғасырда орыстар Каспий теңізінен өтіп, 19 ғасырда олар Қара теңіздің толыққанды қожайындарына айналды. XII ғасырда теңіз шайқасына арналған палубалық кемелер салынды. Олар палубаларында жауынгерлер мен ескекшілерді орналастырды. Желкенді кемелердің пайда болуы навигациялық аудандардың кеңеюіне ықпал етті және үлкен географиялық ашулар дәуіріне алып келді. Тек бірнеше онжылдықтар ішінде испан флоты Дүниежүзілік мұхиттың барлық аудандарын аралады. Ресейде I Петрдің кезінде тұрақты флот құрылды, ол үшін теңіздерге еркін шығу мүмкіндігі ерекше маңызды болды. Оны жүзеге асыруға байланысты мемлекеттің одан әрі дамуы тәуелді болды. Қазіргі кезде кемелердің стратегиялық мақсаты су жолдары мен оған іргелес континентальды аймақтарда ұлттық мүдделер мен елдердің мүдделерін қорғауды қамтамасыз етуге көмектесетін тыныш жағдай жасау және сақтау болып табылады. елдің барлық салаларындағы қауіпсіздігі. Соғыс жағдайында флоттың рөлі Қарулы Күштердің мемлекетке және оның одақтастарына қарсы агрессияны ең қолайлы шарттарда тез жою жөніндегі іс-қимылына барынша үлес қосуға дейін төмендейді. Қазір кеме жасау - бұл мемлекет қолдап отырған маңызды салалар. Бұл елдің әлемдегі саяси жағдайына, оның қорғаныс қабілеті мен экономикасына үлкен әсер етеді.
