Жүргізушілер мен жол полициясының қызметкерлері Мәскеудегі Лефортово туннелін «өлім туннелі» деп атайды. Бұл жұмбақ орын туралы мистикалық фактілерді қамтитын көптеген қауесеттер мен аңыздар бар.
Лефортово туннелі - Үшінші айналма жолдың бөлігі болып табылатын Мәскеудегі автомобиль туннелі. Оның ұзындығы шамамен 3,2 км. Тоннель Лефортово паркі мен Яуза өзенінің астынан өтеді. Мұнда күніне бірнеше рет болатын жол-көлік апаттарының көптігінен бұл орын жаман атқа ие болды.
Тоннель тарихы
Лефортово туннелін салу идеясы 1935 жылы пайда болды. Ол кезде болашақ үшін барлық ұлы жобаларды кейінге қалдыру әдетке айналған еді, бірақ ерте ме, кеш пе, барлық идеялар жүзеге асырылды. Тек Лефортово туннелін салу жолында бірінен соң бірі кедергілер болды. Сонымен, туннельдің құрылысы тек 25 жылдан кейін басталды.
1960 жылға қарай Русаковская және Савеловская эстакадаларының құрылысы, сондай-ақ Автозаводский көпірінің құрылысы аяқталды. Құрылыстың тез қарқынмен жүруі мүмкін емес еді. Лефортово саябағы астынан өтетін тас жолдың өтуіне қатысты барлық келіспеушіліктерге байланысты құрылыс тағы 13 жылға тоқтатылды. Жұмыс 1997 жылы қалпына келтірілді, ал 2003 жылдың соңында туннель өз жұмысын бастады.
Көлік апаттары
Таңқаларлық кездейсоқтыққа сәйкес, 2003 жылдан бастап күн сайын Лефортово туннелінде адам өмірін қиған автомобиль апаттары орын алды. Туннель ұзындығы бойынша Еуропада 5-ші орынды алады, ол ең заманауи қауіпсіздік жүйелерімен жабдықталған, жеткілікті жарықтандырылған, бірақ мұның бәрі қозғалатын машиналарды соқтығысудан құтқармайды.
Тоннельге бейнебақылау камералары орнатылған, соның арқасында апаттар себепсіз болатындығы белгілі болды. Көлік оны белгісіз күш басқара бастағандай, жайдан-жай лақтыра бастайды. Лефортово туннелінде болған ең қатты және таңқаларлық апаттар:
- Бастапқыда қалыпты қозғалатын би автобусы. Жүргізуші ешқандай маневр жасамады, жылдамдықты асырмады. Кенеттен автобус керемет күшпен әртүрлі бағыттарға лақтыра бастады. Жүргізуші бақылауды зынданнан шыққан сәтте ғана жеңе білді.
- Тағы бір жан түршігерлік апатқа жедел жәрдем көлігі қатысты. Автокөлік тегіс жолда секіре бастады, сонда пациент одан бүкіл жылдамдықпен түсіп кетеді.
- Бірнеше жыл бұрын туннельде тағы бір түсініксіз апат болды. Содан кейін туннель арқылы өтіп бара жатқан ауыр жүк көлігін қарсы алу үшін бетоннан қабырғаға газель ұшып шықты.
Бейнебақылау камералары мен куәгерлер Лефортово туннелінде нағыз мистицизм жүріп жатқанын растайды. Онда «елес жейрендер», «қанатты машиналар», тіпті ауада ұшатын жүк көліктері тіркелген.
Перделі туннель
Барлық автокөлік жүргізушілері Лефортово туннелін айналып өткен дұрыс деген пікірде. Басқа жол сәл ұзағырақ, бірақ қауіпсізірек болсын. Сонымен бірге, туннельде болған жол-көлік оқиғаларының кінәлілері аруақтар деп санайды. Лефортово туннелінде біртүрлі адам фигураларының, елес машиналардың және түсініксіз тіршілік иелерінің болуын растайтын фактілер бар. Драйверлер осы объектілермен соқтығысудан аулақ болуға тырысады, оларды шынымен шатастырады және апатқа ұшырайды.
Лефортово туннелімен жиі жүретін Павел есімді жүргізушілердің бірі бір кездері жер астындағы апаттың куәгері болғанын айтып берді. Павел зардап шеккендерге көмектесу үшін көлігінен түсті. Ол қираған машинаның есігін ашқанда, бірнеше минуттан кейін оның алдында көз жұмған жүргізушіні көреді. Бұл оқиға адамның санасында ойып алғаны соншалық, бұл оқиғаны ұзақ уақыт ұмыта алмады.
Біраз уақыттан кейін Павел қайтадан әдеттегі жолмен жүрді, оның бір бөлігі жаман туннель арқылы өтті. Зынданға кіріп, ол кенеттен қайтыс болған жүргізуші басқарған машинаны көрді. Павел тіпті бетіндегі қанды анықтап үлгерді. Ер адам ессіз күйге түсіп, газ педальын басып, керемет түрде туннельді аман-есен қалдырды.
Басқа автокөлік жүргізушілері Лефортово туннелімен қозғалғанда әртүрлі белгілермен көрінетін түсініксіз жайсыздық сезімін бастайды деп мойындайды:
- кенеттен мазасыздық сезімі;
- сіздің өміріңіз үшін түсініксіз қорқыныш;
- айналуы және бас ауруы;
- жүрек айну.
Жоғарыда аталған белгілерді сезінетіндердің барлығы әдеттен тыс аймақтан тезірек кетуге тырысады. Мүмкін, жүргізушілер тек осы жерде өлім туралы ойлар әкелетін зират болғандықтан ғана қорқынышты сезіне бастайды.
Тоннельде пайда болатын тағы бір түсініксіз факт техникалық жағына қатысты. Жүргізушілер мен олардың жолаушылары метрополитенмен жүріп, белгісіз нөмірлерден SMS хабарламалар мен кіріс қоңыраулар ала алады. Кейінірек мұндай телефон нөмірлерінің мүлдем жоқ екендігі анықталды.
Ғылыми түсініктеме
Не болып жатқанын ғалымдар, скептиктер мен жол полициясы қызметкерлері өз жолдарымен түсіндіреді. Олар адамның психикасы кінәлі деп санайды. Қараңғы және шектеулі кеңістіктен қорқып, туннельден тезірек шығуға тырысатын адамдар жылдамдықтан асып түседі. Нәтижесінде апаттар орын алады. Басқа күмәнді нұсқалары бар:
- Туннельге кіру кезінде автомобильдерге салынған аудио жүйелер кедергі келтіреді. Драйверлер мәселені шешуге алаңдайды, өз кезегінде туннель арқылы қозғалу адамнан барынша назар аударуды қажет етеді. Жүргізушінің ыңғайсыз қимылдары көліктің ағынға қарсы бұрылуына әкеліп соқтырады, нәтижесінде апат болады.
- Прозалық жол полициясы қызметкерлері жол апаттарына жүргізушілердің өздері кінәлі, өйткені олар жылдамдықты асырып жібереді. Туннель бойынша рұқсат етілген қозғалыс жылдамдығы 60 км / сағ-тан аспауы керек.
- Жүргізушілер қауіпті маневр жасайды. Тоннельдің ені небары 14 метр. Бұл жағдайда жүргізушінің дұрыс емес әрекеттері апаттарды тудырады, автомобильдер туннель қабырғаларына соғылады, олардың жолындағының бәрін қағып кетеді.
Бірақ мистицизммен толтырылған аңыздар мен аңыздарды жоққа шығару үшін бұл тұжырымдар әлі де жеткіліксіз.
Экстрасенстердің пікірі
Экстрасенстер бірауыздан Лефортово туннелі аномальды аймақта орналасқан деп мәлімдейді. Дәл сол жерде екінші әлемге порталдар ашық, олардан белгілі бір тұлғалар пайда болып, автомобиль апаттарын тудырады. Қарапайым тілмен айтқанда, басқа әлемнің тұрғындары бұл жерде адамдар оларға кедергі жасайтынын біледі.
Лефортово туннелі Яуза өзені астындағы топырақтың үзілісінде орналасқан деген пікір бар. Сарапшылар мұндай жер учаскелері белгілі бір табиғи коллапс тудыруы мүмкін деп санайды. Осындай орынға ене отырып, адам қарапайым заттарды басқа тұрғыдан қабылдай бастайды. Мысалы, адам туннельдің тарылып жатқанын немесе төбенің құлап жатқанын сезуі мүмкін. Әрине, мұндай жағдайда жүргізушілер көлік жүргізуді жеңе алмайды.
Психиктер тағы бір нұсқасын ұсынды, оған сәйкес адамдар жыпылықтайтын жарықтандыруды өздерінің перифериялық көріністерімен түсіре отырып, өзіндік айналымға түседі. Әрі қарай, адамның сезімталдығы рөл атқарады. Жарық жыпылықтайтын бірнеше секунд ішінде әлсіз адамдар басқа шындыққа ауыса алады. Сонымен бірге олар сынған машиналарды, адамдардың елестерін және басқа да жігерлі тіршілік иелерін көре алады. Көру жүргізушінің психикасына әсер етеді, сондықтан ол жол ережелерін бұза бастайды және апатқа ұшырауы мүмкін.
Қандай нұсқа ұсынылса да, тәжірибелі жүргізушілер бұл жерді айналып өткенді жөн көреді. Лефортово туннелінің құпиясы әлі күнге дейін адамдарға жабық.
