Жүргізуші жақсы көріну жағдайында көлікті біркелкі емес жолмен жүргізген кезде, ол жолда пайда болған шұңқырларды тез бағалап, жылдамдығын төмендетеді және жағымсыз салдардың мұндай табиғи кедергімен соқтығысуын болдырмайды. Әуеде бәрі сәл өзгеше. Лайнер әуе шұңқыры деп аталатын жерге кірген кезде жолаушылар сенсация түрін сезінеді.
«Әуе қалталары»: дүрбелеңге себеп жоқ
Үлкен ауа массаларын қозғағанда алуан түрлі құбылыстар пайда болады. Өте жиі суық массалар төмен қарай жылжиды, ал қыздырылғандар жоғары көтеріледі. Басқаша айтқанда, төменгі сызбалар жоғарыға ауыстырылады. Осы сәтте ұшақ бортында болған жолаушыда қанатты машинаның үлкен тесікке құлап түскендей төмен қарай асығып, содан кейін ауаның тұңғиығынан шыққанын сезеді.
Төмен түсіп келе жатқан ауа ағынында лайнер көтерілу жылдамдығын сәл жоғалтады, ал көлденең жылдамдық өзгеріссіз қалады. Ұшақ сәл төмен түсе отырып, алға ұмтыла береді. Одан кейін тік жылдамдықты жоғарылатып, жоғары қарай ағын жүреді. Лайнердің жоғары қарай күрт көтеріліп бара жатқандай әсер алады.
Мұндай сәттерде адамның іш қуысында жиі өте жағымсыз сезімдер болады; жүрек айнуы жұлдыруда көтеріліп, жиі ұшпайтындарда бақыланбайтын қорқыныш пайда болады.
Шындығында, дүрбелеңге негіз жоқ. Осы сәтте ұшақтың «ауа саңылауынан» өтіп бара жатқанын есте сақтау керек, ол құламайды, бірақ аздап төмендейді. Бұл құбылыс ұшулар кезінде өте жиі кездеседі, оны бақылау мүмкін емес. Лайнердің мұндай «шұңқырға» түсіп кетуіне ұшақтың сыныбы да, экипаждың тәжірибесі де кедергі бола алмайды. Мұндай жағдайда ұшақтың күші жағынан қысым біркелкі емес жолмен жүру кезінде пайда болатын жүктемелермен салыстырылады.
Ауадағы тербелістің себебі - турбуленттілік
Ұшақ «ауа саңылауынан» өткенде, турбуленттік деп аталатын физикалық құбылыс орын алады. Бұл ауа массаларының ағынының өзгеруімен құйынды ауа толқындары өздігінен пайда болған кезде пайда болады. Басқаша айтқанда, ауа тербеліске ұшырайды, ал турбуленттік аймақта орналасқан жазықтық дірілдей бастайды.
Талғампаз әуе жолаушылары кейде бұл процесті «соққы» деп атайды. Адам дірілдегенін сезгенде, оның жүйкесі қиыншылықты күтіп, ерсі ойнай бастайды.
Бұл әуе кемесінің турбулентті ауа ағынындағы мұндай әрекеті қарапайым құбылыс екенін біле отырып, жүйкеңізді үнемдеуге көмектеседі. Әуе корпусының беріктігі және әуе кемесін басқару жүйесінің құрылымы, ауа ағыны өзгеретін жерлерден өтіп бара жатқанда жолаушылардың өз қауіпсіздігінен қорқуының қажеті жоқ. Уақытылы және сенімді бекітілген белбеу дірілдеу кезінде болмашы қиындықтарды болдырмауға көмектеседі.
