Сол уақытта немесе қазіргі уақытта пойыз жүрмейтін жерде сіз өтіп бара жатқан пойызға билет алуыңыз керек. Бірақ қысқа қашықтыққа арналған орын немесе купе сатылмайды, бірақ жалпы вагонға билет ұсынылады.
Барлық адамдарда бұл ұғым туралы «жалпы күйме» деген түсінік жоқ, бірақ ол жақында ол өте танымал болды!
«Жалпы арба» дегеніміз не, оның артықшылықтары
Бұл, ең алдымен, жолаушылар вагоны, шын мәнінде, бұл қарапайым резервтелген орын, егер біз Ресей теміржолдары пойыздарға қабылдаған классификациядан шығатын болсақ. Ол тек жайлылық пен қызмет көрсету деңгейімен ерекшеленеді. Мұнда ешқандай қызмет көрсетілмейді, төсек жапқыштары жоқ, тіпті матрацтар да байқалмайды. Бірақ жолаушылар үшін минималды ыңғайлылық тек жақын қашықтықта болса да, төмен тарифпен өтеледі.
Төтенше жағдайларда сіз ортақ вагондардың кез-келген жеріне жете аласыз, әсіресе іс жүзінде ақша болмаса.
Автокөліктің толу коэффициенті келесідей есептеледі: үстіңгі қоқыс жәшіктері орын ретінде қарастырылмайды, бірақ әрбір төменгі қабаттарда бүйірлерін қосқанда үш орын болады. Егер вагонның тоғыз бөлімі және тоғыз бүйір қабырғасы болса, вагондағы орындардың жалпы саны үшке көбейтілген төменгі жәшіктер санына тең болады. Яғни, стандартты вагондарда 81 орын бар. Егер сіз бос болса, жоғарғы сөрелерде жатуға болады, егер сіз түнде жүруіңіз керек болса, онда батылдар үшінші сөрелерді, жүктерді алады. Бірақ ол жерде жату өте ыңғайсыз, өйткені оларда орын аз, өйткені қабырға бойымен құбыр өте кең өтеді. Бірақ қаласаңыз, сол жерде жатуға болады.
Ортақ вагондардың негізгі қолайсыздықтары
Біріншіден, бұл ешқандай қызметтің болмауы. Экскурсоводты отырғызу кезінде жол жүру құжаттары көрсетілген кезде ғана көруге болады. Қажет болса, ол ешкімді оятамайды, өйткені ол туралы сұрасаңыз да, оны таба қоюы екіталай. Билеттер орындар көрсетілмей сатылады, сондықтан кім бірінші отырса, сол жеңеді. Егер біз екінші сөрені алып үлгерсек, әсіресе түнде саяхаттаған кезде бақыт.
Тағы бір кемшілік - қарапайым вагондарда сатылатын билеттер саны орындардың санына сәйкес келмейді, іс жүзінде жолаушылардың екінші және үшінші сөрелерге жатуы, ал төменгі сөрелерде үш-төрт адам отыруы сирек емес.. Терезелер, әдетте, бұғатталып, ашылмайды. Бұл вагондарда толы, терлеген денелерден жағымсыз иіс шығады, әсіресе жазда. Атмосфера өте ауыр.
Егер пункттер арасында автобус қатынасы болса, сіз автобусты да пайдалана аласыз
Фирмалық қашықтықтағы пойыздарда жалпы вагондар болмайды, олар қарапайым пойыздарға ілініп тұрады. Егер сізге жақын жерге бару керек болса, онда пойызды қолданған дұрыс, дәретхана жоқ болса да, онда әлдеқайда ыңғайлы.
