Компас дизайны салыстырмалы түрде күрделілігіне қарамастан таңқаларлық ежелгі өнертабыс. Болжам бойынша, бұл механизм алғаш рет ежелгі Қытайда б.з.д. 3 ғасырда жасалған. Кейін оны арабтар қарызға алды, сол арқылы бұл құрылғы Еуропаға келді.
Ежелгі Қытайдағы компастың тарихы
Біздің эрамызға дейінгі 3 ғасырда ежелгі қытай трактатында Хен Фэй-цзы деген философ сонан құрылғысының құрылғысын сипаттаған, ол «оңтүстікке жауапты» деп аударылады. Бұл өте үлкен дөңес бөлігі бар магнетиттен жасалған кішкене қасық, жылтыратылған және жіңішке кішкентай сабы. Қасық мыстан жасалған табаққа салынған, үйкеліс болмауы үшін жақсы жылтыратылған. Сонымен қатар, тұтқа табаққа тиіп кетпеуі керек еді, ол ауада ілулі тұрды. Пластинкаға кардиналды нүктелердің белгілері қолданылған, олар ежелгі Қытайда зодиак белгілерімен байланысты болған. Қасықтың дөңес бөлігі табаққа оңай айналды, егер сіз оны аздап итерсеңіз. Сабақ, бұл жағдайда әрдайым оңтүстікке бағытталған.
Ғалымдардың пайымдауынша, магнит жебесінің пішіні - қасық кездейсоқ таңдалмаған, ол Үлкен қопсытқышты, немесе ежелгі қытайлықтар осы шоқжұлдыз деп атаған «Аспан шелегін» бейнелейді. Бұл құрылғы өте жақсы жұмыс істемеді, өйткені табақ пен қасықты мінсіз күйге дейін жылтырату мүмкін болмады, ал үйкеліс қателіктер тудырды. Сонымен қатар, магнетитті өңдеу қиын болғандықтан, оны өндіру қиын болды, бұл өте нәзік материал.
XI ғасырда Қытайда компастың бірнеше нұсқалары жасалды: сумен ыдыста темір балық түрінде жүзу, шаш қыстырғышта магниттелген ине және басқалар.
Компастың одан арғы тарихы
XII ғасырда арабтар қытайлық жүзбелі компасты қарызға алды, дегенмен кейбір зерттеушілер арабтар осы өнертабыстың авторлары болды деп сенуге бейім. XIII ғасырда компас Еуропаға келді: алдымен Италияға келді, содан кейін ол испандықтар, португалдықтар, француздар арасында дамыған навигациямен ерекшеленген халықтар пайда болды. Бұл ортағасырлық компас тығынға бекітілген магниттік инеге ұқсап, суға түсірілді.
XIV ғасырда итальяндық өнертапқыш Джойа циркуль дизайнын дәлірек жасады: стрелка тік күйінде шаш қыстырғышына қойылды, оған он алты нүктесі бар катушка бекітілді. 17 ғасырда ұпай саны көбейіп, кемеде домалау компастың дәлдігіне әсер етпеуі үшін гимбал орнатылды.
Компас еуропалық теңізшілерге ашық теңізде жүзіп, ұзақ сапарға шығуға мүмкіндік беретін жалғыз навигациялық құрылғы болып шықты. Бұл үлкен географиялық ашылуларға түрткі болды. Бұл құрылғы магнит өрісі туралы, оның электрмен байланысы туралы идеяларды дамытуда маңызды рөл атқарды, бұл қазіргі заманғы физиканың қалыптасуына әкелді.
Кейіннен компастың жаңа түрлері пайда болды - электромагниттік, гирокомпастық, электронды.
